Nitromotor ZR.32X Spec.4.1 Competition

Hoe maak je een zeer goede motor nog beter? Door de ervaringen en feedback van gebruikers te gebruiken om het ontwerp continu verder te ontwikkelen.

De ZR.32X Spec.4.1 is de opvolger van de populaire ZR.32X en is speciaal ontwikkeld voor liefhebbers van krachtige monstertrucks.

De nieuwe Spec 4.1 is voorzien van een nieuwe zuiger- en drijfstangconstructie, een racegerichte turbo verbrandingskamer met bijpassende gloeipluggen en verbeterde timing. Hierdoor zijn de prestaties verder verbeterd, vooral in het middengebied van het toerental.

Dankzij de nieuwe thermisch geïsoleerde 3-naald carburateur kan het brandstof-luchtmengsel nog nauwkeuriger worden afgesteld. Dit zorgt voor een efficiëntere verbranding en een lichte vermogenswinst ten opzichte van de Spec 4.

De meegeleverde aluminium venturi-inzetstukken van 9,0 mm, 8,5 mm en 7,5 mm bieden uitgebreide afstelmogelijkheden.

De ZR.32X Spec.4.1 wordt geleverd inclusief een gratis LRP Turbo WT4 gloeiplug.

De motor is uitvoerig getest door het fabrieksteam van LRP om optimale prestaties te garanderen voor zowel bashers als racers.

Eigenschappen:

Grote Big Block .32 motor voor maximaal vermogen

Nieuwe CoolDownMax koelkop voor betere koeling en hogere efficiëntie

Geschikt voor vrijwel alle gangbare .21 motorsteunen

7 + 1 poorten

Zeer hoog koppel

Extra versterkte drijfstang voor .32 motoren

Versterkte XTEC T6 motorbehuizing voor zwaar offroad gebruik

XTEC PowerCarb4 thermisch geïsoleerde 15S-3 naald carburateur

Inclusief venturi-inzetstukken van 9,0 mm, 8,5 mm en 7,5 mm

Inclusief LRP Turbo WT4 gloeiplug

Technische gegevens:

Cilinderinhoud: .32 (5,24 cc)

Boring: 19,80 mm

Slag: 17,00 mm

Vermogen: 4,69 pk

Maximaal toerental: 35.300 RPM

Poorten: 7 transferpoorten en 1 uitlaatpoort

Gloeiplug: LRP Turbo WT4 Super Hot

Carburateur: XTEC thermisch geïsoleerde PowerCarb4 15S-3 naald carburateur

Gewicht: 350 gram

Geschikt voor: 1/8 offroad monstertrucks en truggy's

Prestaties zijn afhankelijk van de gebruikte brandstof, het uitlaatsysteem en de afstelling.